貫穿York Region 的三條交通大動脈

昨天一早上班時，才轉出社區大馬路，就遇到上平常走的Hwy 404十字路口，因車禍被二三輛警車封鎖 ，只好掉頭走另一個方向，一般道路,Bayview Ave. 南下。雖然一路上有機會再上交流道進入高速公路，但難得能邊開車、邊欣賞沿途的社區風光，卻也為藍色星期一的心情增添些許温暖色彩，就一路開下去。

Bayview Ave. 在York Region 這段路，不像平行的Yonge Street 以商業發展為主，两旁幾乎多是住宅區，所以即使是週一繁忙的上班尖峰時間，還是可以看到社區居民在人行道上或戴著耳機慢跑、或拉著繩子溜狗，十分悠閒。

(Picture map source:Discover York Region 2005 vistor's Guide)

至於開車時間，也不見得比走高速公路久，平均時速可以維持在50km/hr ，除了少數路段塞車外，加上十字路口紅燈等候時間，20km 的車程大約30分鐘就到公司，和平時走高速公路差不多。

York Region 是靠三條主要的高速公路，包括南北向的二條，Hwy 404 & Hwy 400 和東西向的 407 ETR，連接區域內9大城市和對外交通大動脈，包括南下到多倫多Downtown 。Hwy 404 在過安省最繁忙的東西向Hwy 401 後，就改名叫Don valley Parkway (DVP) 高速公路進入多倫多Downtown市中心。

雖然Hwy 404 大部份的路段單向都有4車道，加上一條高乘載專用道(二人以上)，但上下班尖峰時間和一般大城市一樣，照塞！全程最高限速100km/hr ，平均時速能有70km/hr就該偷笑了。愈往南走，塞車愈嚴重，走走停停車速經常不到20km/hr，特別在接近Hwy 401/DVP 回堵的路段。

另外一條南北向的 Hwy 400則是提供位於King city and Vaughan city 两個城市居民到多倫多Downtown的主要道路。雖然我沒有機會在上下班尖峰時間走過，但從電視、網路、廣播中也經常可以感受到塞車的情況。

東西向的407 ETR (Express Toll Route)是一條政府民間合資興建，由民間經營的付費高速公路，應該就是類似台灣所用BOT的公共建設模式。一般通勤族都會購買通行器(Transponder)裝在擋風玻璃上，讓電腦自動偵測哩程數而計費。詳細收費標準請参考http://www.407etr.com/About/tolls.htm。

總之，不論走那條路出門，願大家都能「快快樂樂出門，平平安安回家！」